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　　这次（cì）谈及（jí）的“战略互惠（huì）关系（xì）”，是2008年胡（hú）锦涛主（zhǔ）席访问（wèn）日本之时，双方发表的《中日关（guān）于全面推进战略互惠关系的（de）联合（hé）声明（míng）》所（suǒ）提出的，中（zhōng）日战（zhàn）略（lüè）互惠关系的确立，其实就类似于（yú）今天（tiān）中美关（guān）系要扣好的“第一（yī）粒纽扣”的意（yì）义（yì），这是中（zhōng）日关系一（yī）次（cì）重大（dà）的进展。

　　他（tā）说（shuō），要原原（yuán）本（běn）本（běn）学（xué），逐章逐条学习新修订的《中国（guó）共产党（dǎng）纪律处分（fēn）条例》，准（zhǔn）确把握（wò）“六项（xiàng）纪律”的主旨要义和规定要求，进一步明确（què）日常言行（xíng）的衡量标尺。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利（lì）等中国自主品（pǐn）牌的（de）崛起给不少外国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽（qì）车媒体协（xié）会（huì）有关活动中表示，美国底（dǐ）特（tè）律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告（gào）说（shuō），美国三（sān）大车企需（xū）要（yào）采取更（gèng）严厉的措施（shī）削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为（wèi）这是（shì）目前利（lì）润的主要（yào）来源。