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　　对于产能问题，我（wǒ）们要从（cóng）经济规（guī）律（lǜ）出发（fā），客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需平衡是（shì）相对的、不平衡是普（pǔ）遍的，适度（dù）的产大于需有（yǒu）利于市场竞争和优胜劣（liè）汰，这（zhè）种现象普遍存在。有些方面把产能（néng）问题与国际贸易挂钩，认为出口（kǒu）商品多了就是产能（néng）过剩了，这（zhè）是站不住脚（jiǎo）的。中国（guó）每年大量进口（kǒu）芯片（piàn）、飞机（jī）、大豆（dòu）、原油等商品（pǐn），那么这些商品的出（chū）口国难道都产（chǎn）能过（guò）剩（shèng）了吗？

　　[环（huán）球时报记者 尹野（yě）平 环球时（shí）报驻澳大（dà）利亚特约记（jì）者 达（dá）乔]“中国（guó）针对（duì）澳大（dà）利亚葡萄酒加征的关税已经取消，但（dàn）澳（ào）酒商重回中国市（shì）场并不容（róng）易。”澳大利亚“对话”新闻网近（jìn）日刊（kān）登（dēng）一篇由（yóu）悉尼大学（xué）学者撰写的（de）文章这样写道（dào）。文章称，在对（duì）华关系恶化后，澳（ào）大（dà）利亚葡萄酒业（yè）失去了最大的（de）出口（kǒu）市场。澳葡萄酒业想重建在（zài）华营销网络需要面临激（jī）烈竞争。

　　事故（gù）属安全生产责任事故。事故发生后，西安市已成立事故调（diào）查组展开深入调查。西安市安委办要求（qiú）西安市轨（guǐ）道交通（tōng）集团要加强（qiáng）安（ān）全（quán）统筹（chóu）管理（lǐ），车（chē）辆调试方西（xī）安（ān）中车（chē）长客轨道有限公司要履行好主（zhǔ）体责任，规范操作流程，认真举一反（fǎn）三（sān），杜（dù）绝此（cǐ）类事故（gù）再次发生。