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　　林（lín）剑表示，德（dé）国总理朔尔茨（cí）应邀于（yú）4月（yuè）14日至（zhì）16日对华（huá）进行（xíng）了正式访（fǎng）问。在京期间，习近平主席同朔（shuò）尔茨总理会见，李强总理同朔尔茨总理举行（xíng）会谈，两国（guó）领导人就中德关系进行（xíng）了坦诚（chéng）深入的交流，一（yī）致（zhì）同意继续加强战略沟通，深化互利合作（zuò），推动中欧关系（xì）稳（wěn）定（dìng）健康发（fā）展，反对（duì）“脱钩（gōu）断链”，共同（tóng）应对全球性挑战，携手为（wèi）世（shì）界注入更多的稳定性和确定性。

　　在经济全（quán）球化背景下（xià），供给（gěi）和（hé）需求都（dōu）具（jù）有全球（qiú）性。不同国家在（zài）各自强项产业的产能大一些，在（zài）其他（tā）产业的产能小一些，这（zhè）是由（yóu）各国的比较（jiào）优势决定的。只有加强合作，才能（néng）共同（tóng）发展。据国际（jì）能源署测算（suàn），2030年全球新能源（yuán）汽（qì）车需（xū）求量将是（shì）2023年全球（qiú）销量（liàng）的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领（lǐng）域（yù）蕴（yùn）藏着海量市场需求，这将（jiāng）是（shì）各国（guó）发（fā）展的共（gòng）同机（jī）遇。中（zhōng）国（guó）新能源产业持续发展（zhǎn）、持续提供优质（zhì）产能（néng），不仅满（mǎn）足（zú）自身高质量发（fā）展（zhǎn）需要，也对全球（qiú）应对气候变化（huà）和绿色低碳转（zhuǎn）型作出重（zhòng）要贡（gòng）献。

　　同时，中日两国在战后一直就（jiù）存（cún）在很多既（jì）有的矛（máo）盾（dùn），比如“东亚争雄”的问题、“历史认识”的问题、台（tái）湾（wān）问题、两国的领海（hǎi）划界问题等等。近年来，中日都在（zài）走向（xiàng）大国（guó）化的进程中，又不断地发生摩擦（cā）和碰撞。一定程度上，这（zhè）也是日方近年少提甚至不提“中日战略互惠关系”的原因。