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　　其实，百年来的中日关系一直都存在谁来主导（dǎo）、走向何方的问题。当然这（zhè）中（zhōng）间有美国的因素，因为（wèi）日美在二（èr）战后至今（jīn）的制（zhì）度（dù）安（ān）排上（shàng），是美（měi）国在直接影（yǐng）响甚至在重大问（wèn）题上主导着日本（běn）的一些外交决策。但（dàn）是，在中日互（hù）动中（zhōng），中方是主导的一方，而在建交之后开启的中日（rì）关系发展（zhǎn）的热（rè）潮中，中方倡导的（de）以“友好外交（jiāo）、人民外交（jiāo）、和（hé）平外交”为主要（yào）特征的（de）中日（rì）关系发展，应该说一直是顺畅的。

　　事故属安全生产（chǎn）责任事故。事故发生后（hòu），西安市已成（chéng）立（lì）事（shì）故调查（chá）组展开深入调（diào）查。西安市安委办（bàn）要求西（xī）安市轨道交通集团要加（jiā）强（qiáng）安全统筹管（guǎn）理，车辆调（diào）试（shì）方（fāng）西安中车长（zhǎng）客轨道有限公司要履（lǚ）行好主体责任（rèn），规范操作流程（chéng），认真举一（yī）反三，杜绝（jué）此类事故再（zài）次发生。

　　二（èr）是务（wù）实合作（zuò）层面（miàn），双方将共同落实（shí）《中德农业合（hé）作行动计（jì）划（2024-2028）》，年内举行第十（shí）届（jiè）中德（dé）农业（yè）周；将在中德《关于加强国际发（fā）展合（hé）作（zuò）的三（sān）年行动计划》框架（jià）下，推动包括在非洲（zhōu）开展农（nóng）业（yè）领（lǐng）域（yù）的三方合作（zuò）、在（zài）亚洲开展可再生能源联合（hé）培训等（děng）务实项（xiàng）目合作；中方同意解（jiě）除对德（dé）国牛（niú）肉、苹果（guǒ）的输华限制。