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　　方案提到（dào），组（zǔ）建中（zhōng）央金（jīn）融委员会，作为（wèi）党中央决策议事协调机构（gòu）；组建（jiàn）中央金融工作委员会（huì），作为（wèi）党中（zhōng）央派出（chū）机关，同中（zhōng）央金融委员会办（bàn）公室合（hé）署（shǔ）办公（gōng）。

　　在经济全球化背（bèi）景下，供给和需（xū）求都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产（chǎn）业的（de）产（chǎn）能小一些，这是（shì）由各国的比较优势（shì）决（jué）定的。只有加强合作，才（cái）能共（gòng）同（tóng）发（fā）展（zhǎn）。据（jù）国际（jì）能源署测（cè）算，2030年全（quán）球新能源汽（qì）车需求量将是2023年全（quán）球销（xiāo）量的（de）3倍多（duō）。在（zài）推进绿色低碳转（zhuǎn）型（xíng）发（fā）展的进（jìn）程中，电动（dòng）汽车（chē）等新能源领域蕴藏（cáng）着海（hǎi）量市场需求，这将（jiāng）是各国发展的共同（tóng）机遇。中国新能源产业持续发（fā）展、持续提供优（yōu）质（zhì）产能，不仅满足自身高质量发展（zhǎn）需要，也（yě）对全球应对（duì）气候变（biàn）化和绿色（sè）低碳转型作出重要贡献。

　　同时，中（zhōng）日两（liǎng）国在战后一直就存在很（hěn）多既有的矛盾，比如“东亚（yà）争雄”的问（wèn）题、“历史认识”的问题（tí）、台（tái）湾问题、两国的领海划界问（wèn）题等等（děng）。近年来，中（zhōng）日都在（zài）走向大国（guó）化的进（jìn）程中，又不断地发（fā）生摩擦（cā）和（hé）碰（pèng）撞（zhuàng）。一定程度（dù）上，这也是（shì）日方近年少提甚至（zhì）不提“中日战略互惠关（guān）系”的原因。