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　　在经济全球化背景下，供给和需（xū）求都具（jù）有（yǒu）全球（qiú）性。不同国家在各（gè）自强项产（chǎn）业（yè）的产能（néng）大一些，在其他产业（yè）的产（chǎn）能（néng）小一些，这是由（yóu）各（gè）国的（de）比较优势决（jué）定（dìng）的。只有（yǒu）加（jiā）强合作（zuò），才能共同发展（zhǎn）。据（jù）国际能（néng）源署测算，2030年（nián）全球（qiú）新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车（chē）等新能源领域（yù）蕴（yùn）藏（cáng）着海量（liàng）市场需求，这将（jiāng）是（shì）各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持（chí）续提供优质产能（néng），不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和（hé）绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型作出重（zhòng）要贡献。

　　其实，日本（běn）无论是自身的稳定、还是经济繁荣以及大国化进程，都（dōu）处（chù）处离不（bù）开中国。这就是为什么近两年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送（sòng）“投名（míng）状”，但实际上他也在（zài）很积极地（dì）推（tuī）动日本（běn）加（jiā）入RCEP，加强和中（zhōng）国及亚洲（zhōu）的（de）这种实质（zhì）性（xìng）的合作（zuò）关系，以稳定自身的经济发（fā）展和社会（huì）生活。就（jiù）在最近两天，他（tā）跑到美国去和拜登（dēng）“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取要在五（wǔ）月份举办中日韩领导人会议，推动中（zhōng）日韩的合（hé）作。这（zhè）些看似（shì）矛盾的表现，正是日（rì）本今（jīn）天面对两难困（kùn）境和自身国家发展“焦虑（lǜ）”的一（yī）个真实写照（zhào），美国的（de）焦虑（lǜ）是“霸权的焦虑”，日本的（de）焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得（dé）进退失（shī）据（jù）、捉襟见肘。

　　截至6月13日（rì），全省大、中型水（shuǐ）库可用水（shuǐ）总量40.48亿立方米，储量充足有保证，按照6月底（dǐ）前（qián）无有效降雨的（de）最（zuì）不（bù）利（lì）因素考虑（lǜ），可放水7亿立（lì）方米用于抗旱（hàn）灌溉（gài）；南水（shuǐ）北调中线工程、大中型水库（kù）及（jí）河道供水（shuǐ）正常，地（dì）下水源较充沛，能够（gòu）满（mǎn）足抗旱需（xū）求。5月（yuè）下旬以来，对全省98.72万眼农田（tián）建（jiàn）设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠（qú）设备（bèi）进行全面排（pái）查，及时修复损坏设（shè）施，确保抗旱灌溉需要。省财政近期（qī）专门（mén）安排3000万抗旱专项（xiàng）资金，支持各地开展抗旱（hàn）工作。