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　　另外，近些年受（shòu）经济下行、大（dà）规模减税（shuì）降（jiàng）费、楼市土地市场（chǎng）低迷等（děng）影（yǐng）响，地方（fāng）财政收入（rù）受到一（yī）定冲击，而刚（gāng）性支出有增（zēng）无减。在财政收支（zhī）矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管（guǎn），查漏补缺（quē），依（yī）法依规征收该征收的税（shuì）费。当然，税（shuì）务（wù）部门也要（yào）同（tóng）时落实（shí）落细减税降费政（zhèng）策，坚守不收（shōu）“过头税费”红（hóng）线。

　　曾（céng）文莉说（shuō），“要（yào）发展网（wǎng）球经济（jì）和其（qí）他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分（fēn）市场化，运动员的商（shāng）业（yè）价值是否已（yǐ）充（chōng）分释（shì）放，对体育产业（yè）、体育经（jīng）济的杠杆作用是（shì）否已充分发挥。”她表示，“我们（men）应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境（jìng）、政策环境和制度环境。”

　　在经济（jì）全球（qiú）化背景下，供给（gěi）和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些（xiē），这（zhè）是由各国的比较（jiào）优势（shì）决定的。只有加强合作，才（cái）能共同发展。据国际能源（yuán）署测算，2030年全球新能源汽（qì）车（chē）需求（qiú）量将是2023年（nián）全（quán）球销量（liàng）的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽（qì）车等新（xīn）能源（yuán）领域蕴藏着海量（liàng）市场（chǎng）需求，这将是各国发展的（de）共同机遇（yù）。中国新（xīn）能（néng）源（yuán）产业持续发展（zhǎn）、持（chí）续提供优质（zhì）产能，不（bù）仅满足自身高质量（liàng）发展需要，也对全球应对（duì）气（qì）候（hòu）变化和绿色低碳转型（xíng）作（zuò）出重要贡（gòng）献（xiàn）。