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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起（qǐ）给不少（shǎo）外（wài）国汽车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券（quàn）汽车产（chǎn）业分（fēn）析师约（yuē）翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨头（即通用汽车（chē）、福特汽（qì）车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国（guó）市（shì）场。他同时警告（gào）说，美（měi）国三（sān）大车企需要（yào）采取更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。

　　联合国安理会将在（zài）当（dāng）地时间4月（yuè）18日下午，北京时间今天（4月19日）凌晨就巴（bā）勒斯（sī）坦成为（wèi）联合国正式会（huì）员国的申请进行表决。表决前，安理会举（jǔ）行巴以问题高级别会（huì）议。中国常驻联合国代（dài）表傅聪在（zài）会上发言指出，本轮冲突（tū）以极其（qí）惨烈的方式警（jǐng）告国际社会，不能（néng）再回（huí）避（bì）巴勒斯坦人民独立建国的夙愿，不能再延续巴（bā）勒斯坦人民（mín）遭受的历（lì）史不公。巴以冲突延宕70多年，以色（sè）列早已实现独立建国（guó），但巴勒斯坦人（rén）民的自决权（quán）和建国权却（què）长（zhǎng）期遭到漠视。成为联（lián）合国（guó）正式会员（yuán）国（guó）是巴勒斯坦独立（lì）建国的重要一步。巴勒斯坦已经（jīng）重启申（shēn）请（qǐng）成（chéng）为联合国正式会员国，中（zhōng）方呼吁在随后的表（biǎo）决中，安理会所有成员都（dōu）本（běn）着对历史负责的（de）态度投下（xià）赞成票（piào），支持巴（bā）勒（lēi）斯坦国作为正式一（yī）员加（jiā）入联（lián）合国大家庭。

　　绵阳（yáng）拥有（yǒu）中（zhōng）国工（gōng）程（chéng）物（wù）理（lǐ）研究院、中国空气动力（lì）研究与发展中心（xīn）等国家级（jí）科研院所18家，国家级（jí）创新（xīn）平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位（wèi）居全（quán）国前列。