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随着参与(yǔ)网球运(yùn)动(dòng)的人(rén)逐渐增多(duō),中国网球(qiú)的(de)基础设施也在不断完(wán)善。纪宁告诉(sù)《环球时报》记者:“我(wǒ)们(men)在做一个项目,在北京朝阳(yáng)区规(guī)划一个(gè)‘大满贯网球文(wén)化公园’,将汇集所有大满贯要素。人(rén)们(men)既能在此观看全(quán)球顶级(jí)赛(sài)事,也能(néng)在场地(dì)上训练和(hé)比赛。”纪(jì)宁(níng)说(shuō),这仅是(shì)一个案例,但从中(zhōng)可以(yǐ)窥见中(zhōng)国网球运动基础设施(shī)越来越完善,也越来越专业化。作(zuò)为体育产(chǎn)业的参与者(zhě)与观察者,纪宁表(biǎo)示,不仅(jǐn)北京,全(quán)国各地网球运动设施也发展得越来越好。
2024年香港码资料[环(huán)球时报综(zōng)合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等(děng)中国自主品牌(pái)的崛起给不(bù)少外国汽(qì)车(chē)品牌(pái)带来压力。”美(měi)国CNBC网站18日报(bào)道称,美银证券汽(qì)车产(chǎn)业分析(xī)师约(yuē)翰·墨菲当天在美(měi)国汽车媒体协会有关(guān)活动(dòng)中(zhōng)表示,美国(guó)底特律三巨(jù)头(即通用汽(qì)车、福特汽车和斯特兰蒂斯(sī))应“尽快(kuài)”退出中国市场。他(tā)同时警告说,美国三(sān)大车企需要(yào)采(cǎi)取更严厉的措施削减(jiǎn)开(kāi)支,尤其是在内(nèi)燃机业务方面,因为(wèi)这是目前利润的主要(yào)来源(yuán)。
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