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　　因此在不（bù）断强化税（shuì）收征管的（de）同（tóng）时，应该同步适度推（tuī）进税制改（gǎi）革，适度降低名义税率，让企（qǐ）业实际税（shuì）负（fù）维（wéi）持在一个合理水平（píng），同时国家（jiā）财政收入（rù）也并不会由（yóu）此减少（shǎo），进而实现（xiàn）良性（xìng）循环。

　　直新（xīn）闻：日（rì）本首相上周在美国国会（huì）发表演说，仍在鼓噪中国是“外部最（zuì）大威胁”，在（zài）白宫参加美日菲三边峰会，矛（máo）头（tóu）也直指中（zhōng）国，这（zhè）又意味（wèi）着什么（me）？

　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产（chǎn）能小一（yī）些，这是由各国（guó）的（de）比较优势（shì）决（jué）定的。只有加强合（hé）作（zuò），才（cái）能（néng）共同发展（zhǎn）。据（jù）国际能（néng）源署测算，2030年全球新能（néng）源汽车需（xū）求（qiú）量将是（shì）2023年（nián）全（quán）球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进（jìn）程（chéng）中，电动汽车等新能源（yuán）领（lǐng）域蕴藏着海量市场（chǎng）需求（qiú），这将是各国发（fā）展的（de）共同机遇。中（zhōng）国新（xīn）能源产业持续发展、持（chí）续提供优（yōu）质产能，不仅（jǐn）满足自身高（gāo）质量发展需要（yào），也（yě）对全球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型（xíng）作出重（zhòng）要（yào）贡（gòng）献。