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　　针对上（shàng）述情况，通用汽车高管（guǎn）表示（shì），企业对扭转中国市场（chǎng）的（de）销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能（néng）在中（zhōng）国市场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼（jiān）首（shǒu）席执行（xíng）官玛丽·博拉（lā）此前表（biǎo）示，“当你观（guān）察（chá）中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很大不同。我们（men）希（xī）望（wàng）能够以正确的（de）方（fāng）式（shì）参与到这（zhè）个（gè）市场中。”尽（jǐn）管在中（zhōng）国（guó）市（shì）场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯（sī）也看（kàn）好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂（dì）斯宣布与（yǔ）中国零跑汽（qì）车成为全球（qiú）战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。

　　目前，作为我国金融安全（quán）基本（běn）盘的大型金融机构总（zǒng）体稳健，风险主要集（jí）中在（zài）中（zhōng）小金融机（jī）构。必须（xū）加大（dà）力（lì）度推进中小金（jīn）融机构改革化（huà）险，完善金融机构公司治理，严防（fáng）内（nèi）部人控制和大（dà）股（gǔ）东操（cāo）作（zuò），严防利益（yì）输送和违法违规关联交（jiāo）易。

　　当（dāng）前，中小（xiǎo）金融（róng）机构风（fēng）险、地方（fāng）债务风险、房地产领域金融风险、非法金融活动风（fēng）险等（děng）尤为突出，风险（xiǎn）持续恶（è）化，存量风险尚未见底（dǐ），增量风险仍在集聚，而且金融风险的隐蔽（bì）性、突发（fā）性、传（chuán）染（rǎn）性、破坏性特别强，处理不善极易（yì）引发（fā）社（shè）会风（fēng）险、政（zhèng）治（zhì）风险，决不（bù）能掉以（yǐ）轻心。