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　　针对（duì）上述情况，通用汽车高管表示（shì），企（qǐ）业对扭（niǔ）转中国（guó）市场的销（xiāo）售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场（chǎng）继（jì）续发力。据彭博社报（bào）道（dào），通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（lā）此前表示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有很（hěn）大不同。我们（men）希望能够以正确的（de）方式（shì）参与到（dào）这个市场中。”尽（jǐn）管（guǎn）在中国市场份额占比不大，但斯特（tè）兰（lán）蒂斯也（yě）看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全（quán）球战略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资（zī）15亿欧元。

　　联（lián）合国安理会（huì）将在当地时间4月18日（rì）下午，北京时间今（jīn）天（tiān）（4月19日）凌晨就巴勒（lēi）斯坦成为（wèi）联（lián）合国正式会员国的（de）申请进行（xíng）表（biǎo）决。表决前（qián），安理会举行（xíng）巴以问（wèn）题高级（jí）别会议。中国常驻联（lián）合国代表傅聪在会（huì）上（shàng）发言指出，本轮冲（chōng）突以极其惨（cǎn）烈的方式警告（gào）国际社会，不能再回避巴勒斯坦（tǎn）人民独（dú）立建国的夙（sù）愿，不能再延（yán）续巴勒斯坦人民遭（zāo）受的历史不公。巴以冲突延宕70多年，以色列早已实（shí）现（xiàn）独（dú）立建国（guó），但巴勒斯（sī）坦人民（mín）的自决权（quán）和建国权却长（zhǎng）期遭到漠视。成为联（lián）合国正（zhèng）式会（huì）员国是巴勒斯（sī）坦独立建国的（de）重要（yào）一步。巴勒斯坦（tǎn）已经重启申（shēn）请成为联合国正式会（huì）员国，中（zhōng）方（fāng）呼吁在随后的（de）表决中，安（ān）理会所（suǒ）有成员都本着对历史（shǐ）负责的（de）态度（dù）投下（xià）赞成票，支持（chí）巴（bā）勒斯（sī）坦国作（zuò）为（wèi）正式一员加（jiā）入（rù）联合国大（dà）家庭。

　　林剑表示，德国总理朔尔（ěr）茨（cí）应邀于4月（yuè）14日至16日对华进（jìn）行了正式访问（wèn）。在京期（qī）间，习近平主席同朔尔茨总理（lǐ）会见（jiàn），李强总理同朔尔茨（cí）总理（lǐ）举行会谈，两国领导人就中德关系（xì）进（jìn）行了坦诚深入的交流，一致同意继续加强战（zhàn）略沟（gōu）通，深化互（hù）利（lì）合作，推（tuī）动（dòng）中欧关系稳（wěn）定健康发展，反（fǎn）对“脱钩断（duàn）链”，共同（tóng）应（yīng）对全球（qiú）性挑（tiāo）战，携（xié）手为世界注入更多的稳（wěn）定性和确（què）定（dìng）性。