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　　数据显示，免签对（duì）入境游（yóu）的促（cù）进效果显著（zhù）。春（chūn）秋旅游副总（zǒng）经理周卫（wèi）红此前表示，自（zì）中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作（zuò）用（yòng），让来自更多客源地的（de）境外游（yóu）客能够以更便（biàn）捷的（de）方（fāng）式来到（dào）中国（guó）。

　　[环（huán）球时（shí）报记者 尹（yǐn）野平 环球（qiú）时报驻澳大利亚特约记（jì）者 达乔]“中国针对澳大利（lì）亚（yà）葡（pú）萄酒加征的关税已经取消，但澳酒商重回中国（guó）市场并不容（róng）易。”澳大（dà）利亚“对话”新闻网近日刊登一（yī）篇由悉尼大（dà）学学者撰写的文章这样写道。文（wén）章称，在对（duì）华关系恶化后，澳大利亚葡萄（táo）酒业（yè）失去了最大的出口市场（chǎng）。澳（ào）葡萄（táo）酒（jiǔ）业（yè）想重（zhòng）建在华营销网络需要面临激（jī）烈（liè）竞争。

　　世界（jiè）经济论坛（tán）官网17日刊文称，中国（guó）已成为全球最大的（de）电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企生产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一（yī）半以上。而在（zài）这（zhè）一（yī）市场（chǎng）上，墨菲和其他（tā）分析师认为，美国车企当（dāng）下（xià）很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强，尤（yóu）其是在美国（guó）对中国（guó）电动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种“忠诚（chéng）度”可能会（huì）变得更加强烈（liè）。