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　　2023年11月3日，中央金融工作委（wěi）员会（huì）召开（kāi）会议，传达学习中央金（jīn）融工作会议（yì）精神。在上（shàng）述会议上，何立峰首次（cì）以中央（yāng）金（jīn）融委员会办（bàn）公室主任、中央金融（róng）工作委员（yuán）会书（shū）记的身份（fèn）对（duì）外亮相。

　　因此从（cóng）这（zhè）种意义上（shàng）说，我（wǒ）们尤其要（yào）冷静（jìng）、准确地（dì）把（bǎ）握美日（rì）各（gè）自的（de）矛盾，特别要重视日（rì）本的动向，调（diào）动中日关（guān）系中的（de）积极因（yīn）素（sù），注意克服消极因素（sù），中日关系（xì）也要扣好第一粒纽扣，重建（jiàn）“战略互惠关系”就（jiù）是今天中（zhōng）日关系的（de）第一（yī）粒纽扣，进而（ér）也同（tóng）样用（yòng）“和为贵、稳（wěn）为重、信（xìn）为本（běn）”的方针来建立中日相处（chù）之道，牢牢掌握住中日（rì）关系的主导（dǎo）权。

　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊文称（chēng），中国（guó）已成（chéng）为全球最（zuì）大（dà）的电动汽车市场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的（de）电动（dòng）汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产量（liàng）的一半以上。而在这（zhè）一市场上，墨菲和其他分析（xī）师认为，美（měi）国车企当（dāng）下（xià）很（hěn）难抵挡中国自（zì）主品牌（pái）的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自（zì）主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美（měi）国（guó）对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚（chéng）度”可能（néng）会变得更加强烈。