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　　世界经济论坛官网17日刊文称（chēng），中国已（yǐ）成（chéng）为全球最大的（de）电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企生产（chǎn）的电动汽车占（zhàn）全球电（diàn）动汽车总产量的一半以上。而在这（zhè）一市场上，墨菲和（hé）其他（tā）分析师认为，美国（guó）车企当下很难抵（dǐ）挡中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者（zhě）现（xiàn）在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关税（shuì）后，这（zhè）种（zhǒng）“忠诚（chéng）度”可能会变得（dé）更加强烈（liè）。

　　第三（sān），新的台行政（zhèng）机（jī）构刚上路（lù），即遇上立法机构改革风暴，尚（shàng）无亮（liàng）丽表（biǎo）现。再加上若（ruò）干“部会（huì）”状（zhuàng）况不少（shǎo），屡成（chéng）媒体议论焦点（diǎn），如台内（nèi）务主（zhǔ）管（guǎn）部门、经济主管部门、“海委（wěi）会”等。

　　“正如习（xí）近平（píng）主席（xí）指出（chū）的，中德合作（zuò）对双（shuāng）方有利，对世界有（yǒu）利。世界越（yuè）是（shì）动荡（dàng），双方（fāng）越要提升两国关系的韧性和活（huó）力（lì），坚持（chí）中德（dé）关系的合（hé）作（zuò）主（zhǔ）基调和发（fā）展大方向，牢牢把握中德是全方位战略伙伴这一定位（wèi）。中方愿与德方一道，以高质量合作（zuò）应对全（quán）球挑（tiāo）战，以高水平交流深化彼此（cǐ）互信，增进两国人民福祉，共同为世界和平稳定与发展（zhǎn）繁荣作出积极贡献。”林剑说。