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　　[环球时报综合报（bào）道]“一（yī）段时间以来，比亚迪（dí）、吉利等中国自（zì）主品牌的（de）崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车（chē）产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天在（zài）美（měi）国（guó）汽车媒体（tǐ）协会有关活（huó）动（dòng）中表示，美国底特（tè）律（lǜ）三巨头（即通（tōng）用汽车（chē）、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中（zhōng）国市场。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措施（shī）削（xuē）减开支，尤（yóu）其是在内燃机（jī）业务方面，因为这是目前利润的主要来源（yuán）。

　　但是，近（jìn）年来，由于日本面（miàn）对（duì）着“百年变（biàn）局”等（děng）各（gè）种各样的压力。首先是中日关系力量（liàng）对比的显著变化。中国从（cóng）以前远远落后（hòu）于日本（běn）的经济发（fā）展（zhǎn），到（dào）2010年（nián）经（jīng）济总量开始超越（yuè）日本（běn），到之后的十几年间（jiān），中国（guó）的GDP已经是日本的三（sān）倍（bèi）以上。而（ér）日本则明显感（gǎn）受到（dào）了（le）这样的变化和压（yā）力。而且（qiě）伴随中（zhōng）日（rì）经济和综合实力（lì）的这种明显的（de）变化，同时呈现出（chū）中日关系似乎在向着（zhe）负面的方向发展。在中日经贸额不断增长的同时，中日（rì）之间的（de）政（zhèng）治信任和民间感情（qíng）却似乎在不断的（de）下降，这（zhè）种微妙、复杂的中日关（guān）系取态，对中日（rì）都是压力很大的，对（duì）日本（běn）尤其如此。

　　《环（huán）球时（shí）报》记者注意到，在中国（guó）商务部宣布自3月29日起终止（zhǐ）对原产于（yú）澳大（dà）利亚的进口相关葡萄酒征收反（fǎn）倾销税和反补贴税后，不（bù）少澳葡萄酒生（shēng）产商（shāng）和（hé）出口商将重返中（zhōng）国市场的机遇视作救命（mìng）稻草，力争快速恢复销售（shòu）以挽救（jiù）持续亏损的不利局（jú）面。近期澳（ào）大利亚不少正（zhèng）在出售的（de）葡萄酒庄园（yuán）打出“重回（huí）中国市场（chǎng）”的概（gài）念宣传，期望（wàng）收获更多溢价（jià）。一些庄园特（tè）意在销售广告（gào）中表示，该庄园（yuán）的酒（jiǔ）在中国受（shòu）到欢迎（yíng）。