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　　在经济（jì）全球化背（bèi）景下，供给（gěi）和（hé）需求都具有（yǒu）全球性。不（bù）同（tóng）国家在各（gè）自（zì）强项产业（yè）的产能大一些（xiē），在（zài）其他产业的产能（néng）小一些，这（zhè）是（shì）由（yóu）各国的比较优势决定的。只有加强合作，才（cái）能共同发展。据国际能源（yuán）署测算，2030年全（quán）球新能（néng）源汽（qì）车需求（qiú）量将是2023年全（quán）球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进（jìn）程中（zhōng），电动（dòng）汽车等新能（néng）源领域（yù）蕴藏（cáng）着海量（liàng）市场需求（qiú），这将是各国（guó）发（fā）展的共（gòng）同机遇。中国新能源产业持续发（fā）展、持续提供优质产能（néng），不（bù）仅满（mǎn）足自身高质量（liàng）发展需要，也对全球应对气候变化（huà）和绿色低碳转型作出重要贡献。

　　联合国安理会将在当（dāng）地时间4月18日下午，北京时间今（jīn）天（4月19日（rì））凌晨（chén）就巴勒斯坦（tǎn）成为联合国正式会（huì）员国（guó）的（de）申（shēn）请进行表决。表决（jué）前，安（ān）理会举行巴以问（wèn）题高级别会议（yì）。中国常驻联合国代（dài）表傅聪在（zài）会上发言指出，本轮冲突以极其（qí）惨（cǎn）烈的方式警告国（guó）际社会，不能（néng）再回避巴（bā）勒斯坦人民独立（lì）建国的夙愿，不能再延（yán）续巴（bā）勒（lēi）斯坦人民遭受的历（lì）史不公。巴以（yǐ）冲（chōng）突延（yán）宕（dàng）70多（duō）年（nián），以色列早（zǎo）已（yǐ）实现独立（lì）建国，但巴勒斯坦人民的自决权和建国权却长期遭到漠视。成为联合国正式会（huì）员国是（shì）巴勒斯坦（tǎn）独立（lì）建国的重（zhòng）要一步。巴（bā）勒斯（sī）坦已经重（zhòng）启（qǐ）申（shēn）请（qǐng）成为（wèi）联合国正式（shì）会员国，中方呼吁在随后的表（biǎo）决中（zhōng），安理会所有（yǒu）成（chéng）员都本着对（duì）历史负责的态（tài）度投（tóu）下赞成票，支持巴勒斯坦国作为正式一（yī）员加入联合国（guó）大（dà）家庭。

　　WADA情报和调查（chá）部主任杨格说，WADA在（zài）事件调查中始终遵循正当（dāng）程（chéng）序，对（duì）每条线索努力（lì）调（diào）查。“我们掌握的数据清（qīng）楚地表明，中国按照常（cháng）规上报，没有试（shì）图隐（yǐn）瞒阳（yáng）性检（jiǎn）测结果。”