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导读 世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更加强烈（liè）。
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财联社4月17日电，国家（jiā）发展改革（gé）委研究室主任金贤（xián）东今日在宏（hóng）观经（jīng）济形势（shì）和政策新闻发（fā）布会（huì）表示（shì），产能利用率是反（fǎn）映短期内产需关系的一个指标，受到需求状（zhuàng）况（kuàng）、盈利水平等因（yīn）素（sù）的（de）影响。从中国这几年历史数据看，产能（néng）利用率的季（jì）度波动比较大，一季度产能利（lì）用率相对低一些，四（sì）季度（dù）相（xiāng）对高一（yī）些（xiē），这与春节假（jiǎ）期（qī）等因素相关。我们初步分析（xī），今后几个季（jì）度产能利用（yòng）率有望（wàng）逐步回升（shēng）。
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双方还就共同关心的（de）国际和地（dì）区问题交（jiāo）换意见，在乌克兰危机、巴以冲突等问（wèn）题（tí）上深入沟通，强调共同为劝和促（cù）谈、减（jiǎn）轻危（wēi）机（jī）外溢影响继续作（zuò）出（chū）努力。
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