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导读 其实，百年来的中日关系一直都存（cún）在（zài）谁来主（zhǔ）导（dǎo）、走向何方（fāng）的问题。当然这（zhè）中间有美（měi）国的因素，因为（wèi）日美在二战（zhàn）后至（zhì）今的制（zhì）度安排上，是美国在（zài）直接影（yǐng）响甚至（zhì）在重大问题（tí）上（shàng）主导着日（rì）本的一（yī）些外（wài）交决策。但是（shì），在中日互动中，中方（fāng）是主导的一方，而（ér）在（zài）建交之后开启的（de）中日关系（xì）发展的热潮中（zhōng），中方倡导的以（yǐ）“友好外交、人民外交、和（hé）平外交”为（wèi）主要特征的中日关系发展，应该说（shuō）一直（zhí）是（shì）顺畅（chàng）的。
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双（shuāng）方还就共同关（guān）心的国际和地区问（wèn）题（tí）交换意见，在乌克兰（lán）危（wēi）机（jī）、巴（bā）以冲突等（děng）问题上深入沟通，强（qiáng）调共同为劝和促谈、减轻危机外溢影响继续（xù）作出（chū）努力（lì）。
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公器私用，将地质调（diào）查、矿产（chǎn）开发（fā）等权力作（zuò）为敛财纳贿的工具（jù），搞权钱（qián）交（jiāo）易，利用（yòng）职务便利（lì）为（wèi）他人在企（qǐ）业（yè）经（jīng）营、项目承揽、矿权（quán）审批等方面（miàn）谋利（lì），并非法（fǎ）收受（shòu）巨额财物（wù）；
2024正版资料大全免费大全世界（jiè）经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最（zuì）大的电动汽车市（shì）场（chǎng），中国（guó）车企生（shēng）产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师认为，美（měi）国车企（qǐ）当（dāng）下（xià）很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消（xiāo）费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可（kě）能会（huì）变得更加强（qiáng）烈（liè）。