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　　加强党中央对金融工作的（de）集（jí）中统一领导，负责金融（róng）稳定和发展（zhǎn）的顶层设计（jì）、统（tǒng）筹协调、整（zhěng）体推进、督（dū）促（cù）落实，研（yán）究审（shěn）议金融领域重大政（zhèng）策、重大问题等。

　　近些（xiē）年我（wǒ）们也能看到这（zhè）些举措，中国（guó）推出大规模减税降费政（zhèng）策（cè），有不少是长期执行的制（zhì）度（dù）性政策。比如为消除重复征税（shuì），营业税改为增值税；增值（zhí）税基（jī）本税率（lǜ）从17%降至13%；个人（rén）所（suǒ）得税也通过扩大税率级距、增加专项（xiàng）附加（jiā）扣（kòu）除、提高起征点，实（shí）际降低（dī）了税（shuì）负；城镇（zhèn）职工基本养老保险单位（wèi）缴（jiǎo）费比例降至16%等。

　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通用汽（qì）车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国（guó）市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信心（xīn），他们希（xī）望旗下新能源车型（xíng）能在（zài）中国市场继续发（fā）力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽车董（dǒng）事（shì）长兼首（shǒu）席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示（shì），“当你观（guān）察中国市场（chǎng）时，会发（fā）现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能（néng）够（gòu）以（yǐ）正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中（zhōng）国市场份（fèn）额（é）占比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去（qù）年（nián）10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽（qì）车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资（zī）15亿欧元。