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　　WADA科学与医学部主管拉（lā）宾表示（shì），WADA科学部甚至从制药企（qǐ）业那里寻找（zhǎo）曲美他嗪的新药代动（dòng）力学和代谢信（xìn）息，对包括（kuò）曲美他嗪低剂量的兴（xīng）奋剂策略等几个（gè）假（jiǎ）设进（jìn）行测（cè）试（shì），最终得出结论认为（wèi）曲美他嗪（qín）检出浓（nóng）度一直很低，且几名运动员在几天（tiān）内采集的（de）多（duō）例样（yàng）本（běn）检测结果在（zài）阴性和阳性之间波动，没有形成使（shǐ）用兴（xīng）奋剂（jì）的模式（shì），集（jí）合这些（xiē）因（yīn）素（sù）进（jìn）一步支持了污染（rǎn）这一结论的可能性。

　　事故（gù）属安全生产责任事（shì）故（gù）。事故发生后（hòu），西安市已成立事故调（diào）查组展开深（shēn）入（rù）调（diào）查。西（xī）安市安委办要求（qiú）西（xī）安市轨道交通集（jí）团（tuán）要加强（qiáng）安全统筹管理，车（chē）辆调试（shì）方西安中（zhōng）车长客轨道有限（xiàn）公（gōng）司要（yào）履行（xíng）好主体（tǐ）责任，规范操作流程，认（rèn）真举一反三，杜绝此类事（shì）故再（zài）次发生。

　　[环球（qiú）时（shí）报（bào）综（zōng）合报（bào）道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国自主（zhǔ）品牌的崛（jué）起给不（bù）少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报道称，美银证（zhèng）券（quàn）汽车产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨（mò）菲当（dāng）天在美国汽车媒体协会（huì）有关活动中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车（chē）、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取更严厉的（de）措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤（yóu）其（qí）是在（zài）内燃（rán）机业务方面，因（yīn）为（wèi）这是目前利润的主（zhǔ）要来源。