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　　同（tóng）时，中日（rì）两国在战后一直就（jiù）存在很（hěn）多既有（yǒu）的矛（máo）盾，比如“东亚争雄”的问题、“历史（shǐ）认识”的问题、台（tái）湾问题、两国（guó）的领海划（huà）界（jiè）问题等等（děng）。近年来，中（zhōng）日都在（zài）走向大国化的进程中，又不断地发生摩擦和碰撞。一定程度上，这也（yě）是日方近（jìn）年少（shǎo）提甚至不提“中日战略互惠关系”的原因。

　　[环球时报记者 尹野平（píng） 环球时报驻（zhù）澳（ào）大利亚特约记者（zhě） 达乔]“中国针对澳大利亚葡萄酒加征的关税已经取消，但澳酒商重回中国（guó）市（shì）场并不容易。”澳（ào）大（dà）利（lì）亚“对话”新闻网（wǎng）近日刊登（dēng）一篇（piān）由悉尼（ní）大学（xué）学者撰写的（de）文（wén）章这（zhè）样写道。文章（zhāng）称（chēng），在（zài）对华关（guān）系恶（è）化后（hòu），澳大利亚葡（pú）萄酒业失去了最大的出口（kǒu）市场。澳葡萄（táo）酒业（yè）想（xiǎng）重建在华营（yíng）销网络需要面临（lín）激烈竞（jìng）争。

　　事故属（shǔ）安全（quán）生产责任事故。事故发生（shēng）后，西安（ān）市已成（chéng）立事（shì）故（gù）调（diào）查组展开深入调查。西安（ān）市安委（wěi）办要求西安（ān）市轨（guǐ）道交（jiāo）通集团要加（jiā）强安全统（tǒng）筹管理，车辆调（diào）试方西安（ān）中车长客轨道有限（xiàn）公司要（yào）履行好主体责任（rèn），规范操作（zuò）流程，认真举一反（fǎn）三，杜绝此（cǐ）类事故再次发生（shēng）。