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　　世界经济论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文（wén）称（chēng），中（zhōng）国已成为全球最大的电动汽车市场，中（zhōng）国车企生（shēng）产的电动汽（qì）车占全球电动汽车总产量的一半以上。而（ér）在这一市场上，墨菲和（hé）其（qí）他分（fēn）析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自（zì）主（zhǔ）品（pǐn）牌的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度（dù）”很强（qiáng），尤（yóu）其是在美（měi）国对中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强烈。

　　特约评论员（yuán） 庚欣：日本是一（yī）个岛（dǎo）屿（yǔ）国家，所谓岛屿国家，就必须要（yào）成为“陆海联动”的桥梁（liáng）。但是，从（cóng）战后几十年的实践来（lái）看，日（rì）本和周边各国的关系发展并不融（róng）洽。另外（wài），日本毕（bì）竟是（shì）个经济（jì）大国，它的经（jīng）贸关（guān）系（xì）主要是靠和中（zhōng）国、韩（hán）国等（děng）亚（yà）洲国家的互动，而不是依靠（kào）美国。现在日本（běn）和中国每年经贸额达到3600多亿美元（yuán），而（ér）和美国的（de）经贸额只有（yǒu）中日经贸（mào）额的一半左右。地缘关系上大家又是“搬（bān）不走（zǒu）的邻（lín）居”，这些都使得日（rì）本处（chù）处进（jìn）退两（liǎng）难。

　　另外，近日（rì），中共中央政治局（jú）委员、中（zhōng）央统（tǒng）战部（bù）部长（zhǎng）石泰峰（fēng）主（zhǔ）持召开部务会会（huì）议，研（yán）究（jiū）部署党纪学习（xí）教育（yù）工（gōng）作，审议通过《中央（yāng）统战部开（kāi）展（zhǎn）党（dǎng）纪学习教育（yù）实（shí）施方案》。