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　　在经济全（quán）球化背景下，供（gōng）给和需求都具有全球性。不（bù）同国家在各自（zì）强项产业（yè）的产（chǎn）能大一些（xiē），在其他产业的产能小（xiǎo）一（yī）些，这是由各国的比较（jiào）优势决定的。只有加强合作（zuò），才能共同发展（zhǎn）。据国（guó）际能（néng）源署（shǔ）测算，2030年全球新能源汽车需求量将（jiāng）是（shì）2023年全球销量的（de）3倍（bèi）多（duō）。在（zài）推进绿色低碳转型发展的进（jìn）程中，电动汽车等（děng）新能源（yuán）领（lǐng）域蕴藏着海量市（shì）场需（xū）求，这将是（shì）各国发（fā）展的共同机遇。中国新能（néng）源产（chǎn）业持续发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产能，不仅满足自（zì）身高（gāo）质量发展需要，也对全球应对气候（hòu）变化（huà）和绿（lǜ）色低碳（tàn）转型作出重要贡献。

　　在（zài）经济全球化背景下，供给（gěi）和需求都具有全球性。不同（tóng）国家在（zài）各（gè）自强项产业的产能大一（yī）些，在其（qí）他（tā）产业的（de）产能小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优势（shì）决定的。只（zhǐ）有加（jiā）强合（hé）作，才能（néng）共同（tóng）发（fā）展。据国际（jì）能源署（shǔ）测算，2030年全球（qiú）新能（néng）源（yuán）汽（qì）车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色低碳转型发展的进（jìn）程中（zhōng），电动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏着海（hǎi）量（liàng）市场需（xū）求（qiú），这将是各国（guó）发展（zhǎn）的共同机（jī）遇。中国新能源产业持续发（fā）展（zhǎn）、持续提（tí）供优质产能，不仅满足自身高（gāo）质量发展需要，也对全球应（yīng）对气候变化（huà）和（hé）绿色低碳转（zhuǎn）型作出（chū）重（zhòng）要贡献。

　　2017年（nián），《求是》杂志就刊文提到，党的十八大以来查处的周永（yǒng）康（kāng）、薄熙（xī）来、郭伯雄（xióng）、徐才厚、令（lìng）计划（huà）等（děng）人，不仅（jǐn）经济上（shàng）贪（tān）婪、生活（huó）上腐（fǔ）化，而且政治野心（xīn）膨胀，大搞阳奉阴（yīn）违、结党营私、拉帮（bāng）结派等政治（zhì）阴谋活动。