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　　在经济（jì）全（quán）球化背景（jǐng）下（xià），供给和需求都（dōu）具有（yǒu）全球性（xìng）。不同国家在各自强项产业（yè）的产（chǎn）能大一些（xiē），在其（qí）他（tā）产业的产能小一些，这是由各国的（de）比较优势决定的（de）。只有加强合作，才能共同发展。据国（guó）际能（néng）源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求（qiú）量将（jiāng）是2023年（nián）全（quán）球（qiú）销量的（de）3倍（bèi）多（duō）。在推（tuī）进（jìn）绿色低（dī）碳转型发展的进（jìn）程中，电动汽车等（děng）新能（néng）源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发（fā）展的（de）共（gòng）同机遇。中（zhōng）国新能源（yuán）产（chǎn）业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足（zú）自（zì）身高（gāo）质量发展需（xū）要（yào），也对（duì）全球应对气（qì）候变化（huà）和绿（lǜ）色低碳转型作（zuò）出重（zhòng）要贡献。

　　在（zài）经济全球化背景（jǐng）下，供给和需求都具有（yǒu）全球（qiú）性。不同国家在各自（zì）强项（xiàng）产业的产能大（dà）一些，在其他产业的产（chǎn）能（néng）小一些（xiē），这（zhè）是由各国的比较优势决定的。只有（yǒu）加（jiā）强合（hé）作（zuò），才能（néng）共同发展。据国（guó）际（jì）能（néng）源署（shǔ）测算，2030年全球新（xīn）能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在推进绿色（sè）低碳转型（xíng）发（fā）展（zhǎn）的进程（chéng）中，电（diàn）动汽车等（děng）新能（néng）源领（lǐng）域蕴藏着海量（liàng）市场（chǎng）需求，这将（jiāng）是各国发（fā）展的（de）共同（tóng）机遇。中国新能源产业（yè）持续发展、持（chí）续提供（gōng）优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候（hòu）变（biàn）化和绿（lǜ）色低碳转型作出重要贡献。

　　第二，即使是拜登连任（rèn），但是“阿（ā）富汗撤军”不就是（shì）在拜（bài）登（dēng）的任（rèn）上吗？当时拜登（dēng）展现的那种“失败主义（yì）大溃（kuì）逃”，全然（rán）不顾盟友的自私自利（lì）的作为，日（rì）本和菲律宾不会不（bù）记得（dé）。