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　　[环（huán）球时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉（jí）利等中（zhōng）国（guó）自主品牌的崛（jué）起给不少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报（bào）道称（chēng），美银证券汽车产业分（fēn）析师约（yuē）翰·墨菲当天（tiān）在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关活动中表示，美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通（tōng）用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中（zhōng）国市场（chǎng）。他（tā）同（tóng）时警（jǐng）告说，美（měi）国（guó）三大车（chē）企需要采取更严厉的措（cuò）施（shī）削减开支，尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因（yīn）为这（zhè）是目前利润的主要（yào）来源。

　　当时，李希（xī）强调，纪（jì）检监察机关在党纪学习教育中要坚（jiān）持（chí）更高标准（zhǔn）、更严要求，先学一步、学深（shēn）一层，努力（lì）在自（zì）觉遵守和维（wéi）护（hù）党的纪律上有新（xīn）提升（shēng）。

　　对于产能问题，我们（men）要从经（jīng）济规（guī）律出发，客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需平衡是相对的（de）、不平衡是普遍的（de），适度（dù）的产大于（yú）需有利（lì）于市（shì）场竞争（zhēng）和优胜劣汰，这种现象普遍存（cún）在（zài）。有些方面（miàn）把产（chǎn）能（néng）问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是（shì）产能过剩了（le），这是站不（bù）住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机（jī）、大豆、原油等商品，那么这（zhè）些商品的出口国难道都产（chǎn）能过剩（shèng）了吗？