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　　五是支（zhī）持内地（dì）行业龙头企业赴香港上市（shì）。境外上市备案管（guǎn）理制度规（guī）则发布实施一（yī）年来，已有72家企业完成赴港首（shǒu）次公（gōng）开发（fā）行（IPO）备案，赴港上市（shì）融资渠道（dào）畅通，有力（lì）支持内地企业（yè）利用两（liǎng）个（gè）市场、两种资源规范（fàn）发展。中国证（zhèng）监会（huì）将进一步加（jiā）大和有关部门的（de）沟通协（xié）调力度，支持（chí）符合条（tiáo）件的内地（dì）行（xíng）业龙头企业赴港上市融（róng）资。

　　依据有（yǒu）关（guān）规定（dìng），经中央纪委常（cháng）委会（huì）会议研究（jiū）并（bìng）报中（zhōng）共中央批准（zhǔn），决定给予（yǔ）钟（zhōng）自然开除党籍（jí）处（chù）分；按规定取消其（qí）享受的（de）待遇；收缴其违纪违法所（suǒ）得（dé）；将其（qí）涉嫌犯罪问题移送检（jiǎn）察机关依法审查起诉，所涉（shè）财物一并移送。

　　世界经济论（lùn）坛官（guān）网17日刊（kān）文称，中国（guó）已成（chéng）为（wèi）全球（qiú）最（zuì）大的（de）电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产量的（de）一（yī）半以上。而在这一（yī）市（shì）场上，墨菲和其（qí）他分析（xī）师认为，美国（guó）车（chē）企当下（xià）很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国自主品牌（pái）的实力。墨菲说，消费者现在对中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其（qí）是在美国（guó）对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加（jiā）强（qiáng）烈。