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　　针对上述情况（kuàng），通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企（qǐ）业对（duì）扭转（zhuǎn）中国市场的销售局面仍（réng）有信（xìn）心，他们希望旗下新能（néng）源车（chē）型能在（zài）中国市（shì）场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官玛丽·博拉（lā）此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有很大不（bù）同（tóng）。我（wǒ）们（men）希（xī）望能够以正确的方式（shì）参与到（dào）这（zhè）个（gè）市场中。”尽管在中（zhōng）国市场份额占比不大（dà），但（dàn）斯特兰蒂斯也（yě）看（kàn）好中国市（shì）场，并“入股”中国车（chē）企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。

　　吴谦（qiān）：太空是人类共同的财富（fù）。太空安全（quán）是（shì）国（guó）家建（jiàn）设（shè）和（hé）社会发（fā）展（zhǎn）的战略保（bǎo）障。推进（jìn）军事航天部队建设（shè），对提高安全进出和（hé）开放利用太空（kōng）能力、增强（qiáng）太空危机管控和综合治理效（xiào）能、更（gèng）好和（hé）平利用太空具有重（zhòng）要意（yì）义。中方的太空政策（cè）清（qīng）晰明确，我（wǒ）们（men）一向坚持和平利（lì）用（yòng）太（tài）空，愿（yuàn）同所有和平利（lì）用（yòng）太（tài）空的国家一道，加强交流、深化（huà）合作、为维（wéi）护太空持久和平与共同安全作（zuò）出贡献。

　　同时，中日两国在战后一直就存在很（hěn）多既有的矛（máo）盾，比如“东亚争雄”的问题、“历史认（rèn）识”的问题（tí）、台湾问（wèn）题、两国的领海（hǎi）划界问题等（děng）等。近年（nián）来（lái），中日都（dōu）在走向大国（guó）化的进程（chéng）中，又不断地发（fā）生摩擦和碰撞。一定程度上，这也（yě）是日方近年少提甚（shèn）至不（bù）提（tí）“中日战略互惠关系”的原（yuán）因（yīn）。