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　　目前，作（zuò）为我国金融安全（quán）基本盘的大（dà）型金融机构总体（tǐ）稳健（jiàn），风险主要（yào）集中在中小（xiǎo）金（jīn）融机构（gòu）。必须加大力度（dù）推进中小（xiǎo）金融机（jī）构改（gǎi）革化险，完善（shàn）金融机构（gòu）公司（sī）治理，严防内（nèi）部（bù）人（rén）控制和大股东操作，严（yán）防利（lì）益输送和（hé）违法（fǎ）违（wéi）规关联交（jiāo）易。

　　吴（wú）谦：网络（luò）安全是全球性挑战，也是中国面临的严峻安全（quán）威胁。推进网络空间部（bù）队（duì）建设，大（dà）力（lì）发展网络安全防御手段，对筑牢国家网（wǎng）络边防，及（jí）时发现和抵御网络入（rù）侵，捍（hàn）卫国家网络主（zhǔ）权（quán）和（hé）信息（xī）安全具有重要意义。我（wǒ）们积极倡导建设（shè）和平、安全、开（kāi）放、合作的网（wǎng）络空间（jiān），致（zhì）力于（yú）同（tóng）国际社会一（yī）道（dào）共同（tóng）构建网络命（mìng）运共同体。

　　世界（jiè）经济（jì）论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成为全球（qiú）最大的电动（dòng）汽车（chē）市（shì）场，中国（guó）车企生产的电动汽车占全球电（diàn）动（dòng）汽（qì）车（chē）总（zǒng）产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲（fēi）和其（qí）他（tā）分析师认为，美（měi）国（guó）车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是在美国对（duì）中国电动（dòng）汽车征收超（chāo）过100%的关（guān）税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变（biàn）得（dé）更加（jiā）强烈。