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导读 针对上(shàng)述情况,通用汽车(chē)高(gāo)管表示,企业对扭转中国市场(chǎng)的(de)销(xiāo)售局面仍有信心,他们希望旗下新(xīn)能(néng)源车型能在中国市场继(jì)续发(fā)力。据(jù)彭博(bó)社报道(dào),通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市(shì)场(chǎng)时(shí),会发(fā)现它(tā)与5年前有很大不同。我们希望(wàng)能够以正确的(de)方式参与到这(zhè)个市场中。”尽管(guǎn)在中国市场份额占比(bǐ)不大,但斯(sī)特兰蒂斯也看好中国(guó)市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特(tè)兰蒂(dì)斯宣布(bù)与(yǔ)中国零跑汽(qì)车成为全球战略伙伴,并(bìng)向后者投资15亿欧元。
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特约评论员(yuán) 庚欣(xīn):这次(cì)日(rì)本的《外(wài)交蓝皮书》,再次重(zhòng)申“中日战(zhàn)略互惠关系”,并强调了(le)“构建稳(wěn)定、建(jiàn)设性的中日关(guān)系的重要性”。这表明日本岸田(tián)政府在内外交困之中,依然希望(wàng)在与美国(guó)强化关(guān)系的同时,和中国也保持“斗而不破”的关系定位,强调保持建(jiàn)设性的稳定关(guān)系对两国非常重要(yào),双方需要推进“战略互惠关系”。当然,这也是在重(zhòng)申(shēn)去(qù)年(nián)11月,两国领导(dǎo)人对中(zhōng)日“全面推(tuī)进(jìn)战略互惠(huì)关(guān)系”的共(gòng)识(shí)性再定位。
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