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导读 但（dàn）是（shì），近年来，由于日本面对着“百年（nián）变局”等各（gè）种各样的（de）压力。首先是中日关系力量对比（bǐ）的（de）显著变化。中（zhōng）国从以前远远落（luò）后（hòu）于日本的（de）经（jīng）济发展（zhǎn），到2010年经济（jì）总量开始超越（yuè）日本，到之（zhī）后的十几年间，中（zhōng）国（guó）的GDP已经是日本的三倍（bèi）以（yǐ）上。而日本则（zé）明显感（gǎn）受到了（le）这样（yàng）的（de）变化（huà）和压力（lì）。而且伴（bàn）随中日（rì）经济和综合实（shí）力的这种明显的变化，同时呈现出中（zhōng）日关系似（shì）乎在向（xiàng）着负面的方向（xiàng）发（fā）展。在（zài）中日经贸额不断增长的同（tóng）时（shí），中（zhōng）日之（zhī）间的政治信任（rèn）和民间感情却似乎在不断的下（xià）降，这种微妙、复（fù）杂（zá）的中日关系（xì）取态，对（duì）中日都是压力很大的，对日本尤（yóu）其如此（cǐ）。
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方案提到（dào），组建中央金融委员会，作为党中央决（jué）策（cè）议事协调机构；组建中央金融工作委员会，作（zuò）为（wèi）党中央派（pài）出机（jī）关，同中央金融委员会（huì）办（bàn）公室合（hé）署办公。
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针对上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能（néng）源车型能（néng）在中国（guó）市场继（jì）续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们希望能（néng）够以正（zhèng）确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市（shì）场份（fèn）额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯宣（xuān）布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。
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