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　　因此从这种意义（yì）上（shàng）说，我们尤其（qí）要冷（lěng）静（jìng）、准确地把握美日各自的矛盾，特别（bié）要重视（shì）日本的动（dòng）向（xiàng），调动中日（rì）关系中的积（jī）极因（yīn）素，注意克（kè）服（fú）消极因素，中日关系也（yě）要扣好（hǎo）第一（yī）粒纽扣，重建“战略（lüè）互惠关系”就是（shì）今天中日关系的第一粒纽扣，进（jìn）而也同样用“和为贵、稳为重、信为本”的方针来建立中日相处之道（dào），牢（láo）牢掌握住中日关系的主导权。

　　据新华（huá）社消（xiāo）息，4月（yuè）19日（rì），《习近平关于金融工作论述摘（zhāi）编（biān）》出版（bǎn）座谈会在（zài）京召开。中（zhōng）央（yāng）金（jīn）融（róng）委员会办（bàn）公室主任、中央金融工作（zuò）委员（yuán）会（huì）书记何立（lì）峰（fēng）出席（xí）会议（yì）并讲话（huà）。

　　“积极（jí）管（guǎn）理你的核心业（yè）务，这真是（shì）一（yī）剂（jì）难吃（chī）的（de）药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车（chē）制造商需要（yào）重新思考在中国的经营（yíng）方式，但（dàn）美国（guó）电动汽车领导者特斯拉（lā）的情况（kuàng）略有（yǒu）不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特（tè）斯拉在电（diàn）动汽车零部件（jiàn）方（fāng）面（miàn）拥有大（dà）约1.7万美元（yuán）的（de）成本优势，这有助于（yú）该公（gōng）司在中国市场（chǎng）的发展，使（shǐ）其有“更大的发展空间（jiān）”。（汪品植）