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经过40年的（de）发展，厦（shà）航机（jī）队（duì）规模已超过200架（jià），运营国内（nèi）外航线400余（yú）条，年（nián）旅客运输（shū）量近（jìn）4000万人次（cì），曾（céng）获得（dé）飞行安全五（wǔ）星奖、中国质量奖等荣誉。白（bái）鹭展翅，向风（fēng）而行（xíng）。厦航正（zhèng）以实际行（xíng）动（dòng），服（fú）务经济（jì）社（shè）会发展，为建设（shè）交通强国贡献（xiàn）更多力量。

　　双方还就共（gòng）同（tóng）关心的国际和地区问题交（jiāo）换意见，在乌克兰危（wēi）机、巴以冲突等问（wèn）题上深入沟通，强调共同为劝和促谈、减轻危（wēi）机外溢影响继续（xù）作出努力（lì）。

　　针对上述情况，通用（yòng）汽车（chē）高管表示，企业（yè）对扭转中国市场的（de）销售局（jú）面仍有信心（xīn），他（tā）们希（xī）望旗下（xià）新能源车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道（dào），通用汽车董事（shì）长兼（jiān）首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中（zhōng）国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确（què）的方（fāng）式参（cān）与到这个市场中。”尽管在（zài）中国（guó）市场份额占（zhàn）比（bǐ）不大，但斯特兰蒂（dì）斯也看（kàn）好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国（guó）零跑（pǎo）汽（qì）车成为全（quán）球（qiú）战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。