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　　事（shì）故（gù）属安全生产责（zé）任事故（gù）。事故发生后，西安（ān）市（shì）已成（chéng）立事故（gù）调查组展开深入调查（chá）。西安市（shì）安委（wěi）办要（yào）求西安市轨道交通集（jí）团要加（jiā）强安（ān）全统筹管理，车辆调试方西（xī）安中车长客轨道（dào）有限公司（sī）要（yào）履行好（hǎo）主（zhǔ）体责任，规范操作流程（chéng），认真举（jǔ）一（yī）反三，杜绝此类事故再次发生（shēng）。

2024年（nián）11月11日上午，陕西（xī）省（shěng）国资系统合规管理培训班在西北政（zhèng）法大学开（kāi）幕。此次培训班的举（jǔ）办，旨（zhǐ）在进一步提升（shēng）省属国有企（qǐ）业（yè）及各地市（shì）国资委的合规管（guǎn）理水（shuǐ）平，为法治国家和法（fǎ）治国企的建设贡献力（lì）量（liàng）。来自省属国（guó）有企业及各（gè）地市国（guó）资委（wěi）的六十余（yú）位代表参加此次（cì）培（péi）训，共同探讨（tǎo）合规管理的新（xīn）思路和（hé）新方法。

　　对于产能（néng）问题（tí），我们要从经（jīng）济规律出发，客（kè）观、辩证看待。在（zài）市场经济条件（jiàn）下，供需平（píng）衡是相对（duì）的、不平（píng）衡是普遍（biàn）的，适（shì）度的产大于需有（yǒu）利于（yú）市场竞争和优胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍（biàn）存在。有些方（fāng）面把产能问题与国际贸易挂钩，认为（wèi）出口商（shāng）品多了就是产能过剩了，这是站（zhàn）不住脚（jiǎo）的（de）。中国每年大量（liàng）进口芯片、飞机、大（dà）豆、原油等商（shāng）品，那么这些商品的（de）出口国难道都产能过剩（shèng）了（le）吗？