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　　特约评论员 庚欣：美日菲最（zuì）近走得很（hěn）近，其实大（dà）家都看得很清楚，他（tā）们这种“秀恩爱”的（de）背（bèi）后，实（shí）质上还是美国（guó）的问题，也就是（shì）说，还是（shì）中美关系遇到（dào）了（le）障碍。

　　会议要求（qiú），各金融（róng）单（dān）位要按《论（lùn）述摘编》的精（jīng）神（shén），毫不（bù）松懈防风险（xiǎn），坚定（dìng）不移强（qiáng）监管，务实（shí）有（yǒu）为促（cù）发展，全（quán）面完成今（jīn）年（nián）各项（xiàng）金融工作任（rèn）务，切实把学习成果（guǒ）转化为推（tuī）动金（jīn）融高质量发（fā）展、加快建设金融强国的实际成效。

　　针对（duì）上述情况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企业对扭转中国市（shì）场的销售局面仍有信心，他们希望旗（qí）下（xià）新能源车型（xíng）能在中国市场继续发（fā）力。据彭博社报道，通用汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官（guān）玛丽·博拉此前表示，“当你（nǐ）观察中国（guó）市场时，会发现（xiàn）它与5年前（qián）有很（hěn）大（dà）不同。我们希望能够以（yǐ）正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到（dào）这（zhè）个市场中。”尽（jǐn）管在中国（guó）市（shì）场份额（é）占比不大，但斯特兰蒂（dì）斯（sī）也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国车（chē）企。去年（nián）10月（yuè），斯特兰蒂斯（sī）宣布与（yǔ）中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资（zī）15亿欧元。