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导读 其（qí）实，百（bǎi）年来的（de）中日关（guān）系一直都存在谁来主导、走向何方的问题（tí）。当然这（zhè）中间（jiān）有美国的因素，因为日美在二（èr）战后（hòu）至今的制度安排上，是美国（guó）在直接影响甚至在（zài）重大问题上主导着（zhe）日本（běn）的一（yī）些外交决策。但（dàn）是，在（zài）中日互动（dòng）中，中方是主导的一方，而在（zài）建交之后（hòu）开（kāi）启的（de）中（zhōng）日关系（xì）发展的热潮中，中方倡导的（de）以“友好外交、人民外交（jiāo）、和平外交（jiāo）”为主要特征的（de）中日关系发展，应该说一直（zhí）是顺畅（chàng）的（de）。
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世界经济（jì）论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的（de）电动汽（qì）车市（shì）场，中国（guó）车企（qǐ）生（shēng）产的（de）电动（dòng）汽车占全球电动（dòng）汽车总产量的一（yī）半以上。而（ér）在这一（yī）市（shì）场上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师（shī）认为，美国（guó）车企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国自主品（pǐn）牌的实力。墨（mò）菲说，消费者（zhě）现在对中国自主品牌（pái）的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国（guó）对中国电动（dòng）汽车（chē）征收超过100%的关（guān）税后，这种（zhǒng）“忠诚度（dù）”可能会变（biàn）得更加强烈。
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特约评论员 庚欣（xīn）：美日菲最近（jìn）走得（dé）很近，其实大家都看得很清楚，他们这（zhè）种“秀恩爱（ài）”的背（bèi）后，实（shí）质上还是美国（guó）的（de）问题，也（yě）就是（shì）说（shuō），还是（shì）中美关系遇到了（le）障碍。
59938铁盘算6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈（chén）政高同志多（duō）位（wèi）亲友处（chù）获（huò）悉，住房和（hé）城乡建设部原部长（zhǎng）、党组书记（jì）陈政高同志，因（yīn）病于2024年6月16日在（zài）北（běi）京逝世，享年（nián）72岁。