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　　世（shì）界经（jīng）济论坛官网17日刊文称，中国已（yǐ）成为全球（qiú）最大的（de）电动（dòng）汽车（chē）市（shì）场，中国车（chē）企生产（chǎn）的电动汽车（chē）占全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一（yī）半（bàn）以上（shàng）。而在（zài）这一（yī）市场上，墨菲和其他分析师认为，美（měi）国车企当（dāng）下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在对中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠诚度（dù）”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动（dòng）汽（qì）车征收超过100%的（de）关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度”可能会变得更（gèng）加强（qiáng）烈。

　　[环球时（shí）报（bào）记者 尹野平 环球时报驻澳大利亚特约记者 达（dá）乔（qiáo）]“中国（guó）针对澳（ào）大利（lì）亚葡萄（táo）酒加征（zhēng）的关税已经（jīng）取消，但澳（ào）酒（jiǔ）商重回中国市场并不容（róng）易。”澳大利亚“对（duì）话”新闻网近（jìn）日刊（kān）登（dēng）一篇由（yóu）悉（xī）尼大（dà）学（xué）学者撰写的文章这样写（xiě）道。文（wén）章称，在（zài）对（duì）华（huá）关（guān）系恶化后（hòu），澳大利亚葡萄酒业（yè）失去了最（zuì）大的（de）出口市（shì）场。澳葡萄酒业想重建在华（huá）营销网络（luò）需要面临激烈竞争。

　　中（zhōng）国驻英国使馆发言（yán）人（rén）13日表示，英方有关制裁是没（méi）有国（guó）际法依据的（de）单边主义（yì）行径，中方坚（jiān）决反对，已向英方提出严（yán）正（zhèng）交涉（shè）。英国政（zhèng）府罔顾国内国际民意（yì），不断火上浇油，助（zhù）长（zhǎng）战事延绵（mián）不绝、生灵（líng）涂炭，致使（shǐ）和平更加遥遥无（wú）期。