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　　公器私用，将地（dì）质调查、矿产开发等权力（lì）作为敛财（cái）纳贿的工具，搞权钱交易，利用（yòng）职务便（biàn）利为他人（rén）在企业经营（yíng）、项目承揽、矿权（quán）审批等方（fāng）面谋利，并非（fēi）法收受（shòu）巨（jù）额财（cái）物；

　　世界经（jīng）济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成（chéng）为全球最（zuì）大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企（qǐ）生（shēng）产（chǎn）的电动汽（qì）车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的（de）一半以上（shàng）。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美（měi）国车企当（dāng）下（xià）很难（nán）抵挡中（zhōng）国自主品牌（pái）的实力。墨菲（fēi）说，消费者现（xiàn）在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强烈。