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　　世界经济论坛官网17日刊（kān）文称（chēng），中（zhōng）国（guó）已成为全球最大（dà）的（de）电（diàn）动汽车市场，中国车（chē）企（qǐ）生（shēng）产的电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半以上。而在这一市（shì）场上，墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的（de）“忠（zhōng）诚度（dù）”很强，尤其是在美国（guó）对中国电动汽车征收超过100%的关（guān）税后，这（zhè）种（zhǒng）“忠（zhōng）诚度”可能会变得（dé）更加强烈（liè）。

　　“对话（huà）”新闻（wén）网的（de）文章表示，这场围绕（rào）葡萄（táo）酒（jiǔ）展开的博弈（yì）凸显出维（wéi）护好澳中关系的（de）重要性。澳中关系（xì）进（jìn）一步发展需（xū）要双方持（chí）续在共同（tóng）利益（yì）领（lǐng）域内开展合作（zuò）。

　　尽管中国（guó）并未（wèi）采取集中清缴清欠税（shuì）收等行动，但随着（zhe）税收大数（shù）据广泛应（yīng）用（yòng），网状、系统性税收风险分析取代（dài）了此（cǐ）前个人经（jīng）验点对点分析，税收征管力度事实（shí）上（shàng）在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业（yè）偷（tōu）漏税可（kě）能不容（róng）易被发现，但（dàn）近些年（nián）通（tōng）过税收大数据，税（shuì）务部门会收到企业风（fēng）险提（tí）示（shì），并（bìng）跟企业（yè）确认，不少企业需要依法补缴税款（kuǎn）。