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一是放（fàng）宽沪深港（gǎng）通下股票ETF合资格产品范围。在两地（dì）证（zhèng）监会指导下，沪深港（gǎng）交易所已达成共识，拟（nǐ）适度放宽（kuān）合（hé）资格股（gǔ）票ETF的平均资（zī）产管（guǎn）理（lǐ）规模要求，降低南（nán）向港股通ETF产品的港股权重和（hé）港股通股（gǔ）票权（quán）重要求，北向沪（hù）股通（tōng）、深股通ETF产品（pǐn）做对等调整，支（zhī）持香港国际资产管理（lǐ）中心建设。
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张进华表示，中国汽车产业（yè）已（yǐ）经逐步跨越了以（yǐ）跟随式（shì）创新为主的发展阶段，正在加速迈（mài）向（xiàng）以原（yuán）创（chuàng）性（xìng）、引领性创新为（wèi）核心驱动的产业高质量发展新（xīn）征程。他提出下一（yī）步要：加强基础前沿研究（jiū），推进（jìn）汽（qì）车产业高水平科技（jì）自立（lì）自强；聚焦产业发（fā）展瓶颈，加快推动科技创新与产业（yè）创新（xīn）深度融合；以复合（hé）型（xíng）人才（cái）培育为抓手，畅通汽车（chē）产业教育（yù）、科技、人才良好循（xún）环（huán）；深化国（guó）际汽（qì）车科技创新合（hé）作，推动构建开放包容（róng）、互惠共融的全球汽（qì）车（chē）产业新生态。
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