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清华大学（xué）康飞宇教授发表讲话，他（tā）从产业（yè）发展（zhǎn）的角度分（fēn）析了（le）钠离（lí）子电池的前（qián）景，并（bìng）提（tí）出了对应用端开发（fā）的建议。他（tā）强调，尽管（guǎn）产业链已取得显（xiǎn）著进步（bù），但仍需（xū）不（bù）断探索新技（jì）术以增强市场（chǎng）竞争力。康（kāng）教授提及，国家对（duì）新能源领（lǐng）域（yù）的支持是全方位的，强调了碳中和目（mù）标对（duì）技术创（chuàng）新（xīn）的需求，并展（zhǎn）望了新能源在实（shí）现这一目标中的关键（jiàn）作用。此（cǐ）外，他还提到了（le）钠（nà）离子（zi）电池在电动（dòng）自行（xíng）车等特定领域的机会。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　据《澳（ào）大利亚人报（bào）》报（bào）道，成立于1886年的安戈（gē）夫（fū）公司是（shì）澳大利亚最古（gǔ）老的葡萄酒生产商之（zhī）一。2019年（nián）中国市（shì）场（chǎng）占该公司销售（shòu）额的10%。但截至2023年下半年的业（yè）绩显示其亏损320万澳（ào）元。公司（sī）负（fù）责人表示：“毫无疑问（wèn），我（wǒ）们非常（cháng）期待有机会重回中（zhōng）国市场”。