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　　会（huì）议要求，各金融单（dān）位要（yào）按《论述摘编》的精神，毫（háo）不松懈防风险（xiǎn），坚定（dìng）不移强监管，务实有为促（cù）发展，全面完成今年各项金（jīn）融工作任（rèn）务，切实把学习（xí）成果转化为推动（dòng）金融高质量（liàng）发展、加快建设（shè）金（jīn）融强国的实际成效。

　　当前金融（róng）领（lǐng）域的种种问（wèn）题（tí）乱象很多是人为因素（sù）造成的。不少领导干部对金（jīn）融（róng）工作知之不多、知之不深（shēn），存在（zài）比较（jiào）严重（zhòng）的“本领恐慌”。特（tè）别是一些人政绩观扭曲，缺（quē）乏金（jīn）融工作常识，违（wéi）背金（jīn）融市场规律，“拍脑袋决策（cè）、拍（pāi）胸（xiōng）脯蛮（mán）干（gàn）、拍（pāi）屁股走人（rén）”，肆意乱为、胡作非为（wèi）造成了不可挽回的重大损（sǔn）失。更有甚者，一些人胆（dǎn）大妄（wàng）为，靠金融吃金融，内（nèi）外勾结（jié）、滥权敛（liǎn）财、贪婪无度。

　　“积极（jí）管理你的（de）核（hé）心业（yè）务，这真（zhēn）是（shì）一剂难吃（chī）的药。我们有很多（duō）艰苦（kǔ）的工作要做。”墨菲表示，虽然底特（tè）律汽车制（zhì）造商需（xū）要（yào）重新思（sī）考在中国（guó）的经营（yíng）方式，但美国电动汽车（chē）领（lǐng）导者特斯拉的情况略有不同，与传统（tǒng）的（de）底特律汽车制造商相比，特（tè）斯拉在（zài）电动（dòng）汽车零部（bù）件方面拥有大约（yuē）1.7万（wàn）美元的成本优势（shì），这有助（zhù）于该（gāi）公司在（zài）中国（guó）市场的发展（zhǎn），使其有“更（gèng）大的发展空间”。（汪品植（zhí））