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尽管（guǎn）中（zhōng）国（guó）并（bìng）未采取集中清缴清欠税收（shōu）等行动，但随着税（shuì）收大数据广（guǎng）泛应（yīng）用（yòng），网状（zhuàng）、系统性税收风险分析取（qǔ）代了此前（qián）个人经验点对（duì）点分析，税收（shōu）征管力度事实上（shàng）在不断强化，税收（shōu）征收（shōu）率（lǜ）在不断提高（gāo）。以前企业（yè）偷漏（lòu）税可能不（bù）容（róng）易被发现，但近些年通过税收大数（shù）据，税务部门会收到企业风险提（tí）示，并跟企业确认（rèn），不少企业需要依法（fǎ）补（bǔ）缴（jiǎo）税款。
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“积极管（guǎn）理你的（de）核（hé）心（xīn）业务，这（zhè）真是一剂（jì）难吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦的工作要（yào）做。”墨（mò）菲表示，虽然底特律（lǜ）汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思考在（zài）中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉（lā）的情况略有不同，与传统的（de）底特律汽车制造商相比（bǐ），特斯拉在（zài）电动汽车零部（bù）件方面拥（yōng）有（yǒu）大约（yuē）1.7万（wàn）美元的成本优（yōu）势，这有（yǒu）助于该（gāi）公司（sī）在（zài）中国市（shì）场的发展（zhǎn），使其有“更大（dà）的（de）发（fā）展空（kōng）间”。（汪品植）
233166红牛网香港牛网对于（yú）产能问题，我们要从经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经（jīng）济（jì）条件下，供需平（píng）衡是相对的、不平（píng）衡是普遍的，适度的产大（dà）于需有利于市场竞（jìng）争和优胜劣汰（tài），这（zhè）种现象普（pǔ）遍存在（zài）。有些（xiē）方面把产能（néng）问题与国际贸易（yì）挂钩，认（rèn）为（wèi）出口商品多（duō）了就是产能过（guò）剩了，这是站（zhàn）不住脚的。中国每年大量进口芯（xīn）片、飞（fēi）机、大豆（dòu）、原油等商品，那么（me）这些（xiē）商品（pǐn）的出口国难道都产（chǎn）能（néng）过剩（shèng）了吗（ma）？