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　　中国名义税负一直高（gāo）于实际（jì）税负。所谓名义（yì）税负是指企业（yè）名义上该缴（jiǎo）纳（nà）的税费。由于征管、企业对税法理（lǐ）解等（děng）原因，实（shí）际（jì）上企业（yè）不一定足额缴纳法（fǎ）律意义（yì）上的（de）税费。

会议（yì）过（guò）程中，中方表示，中国牢固树立（lì）“大食物观”，坚（jiān）持“宜（yí）渔（yú）则渔”，积极推（tuī）动（dòng）渔业和水产养（yǎng）殖业（yè）可持续发（fā）展，统筹推（tuī）进渔业资源养护和可持（chí）续（xù）利用，坚持“零容（róng）忍”打击非法捕捞（lāo），积极推动加入《港口国措（cuò）施协定》，渔业资（zī）源养护持续向好，执法（fǎ）监管成效明显。

　　在经济全（quán）球化背景（jǐng）下（xià），供给和需求都具有全球性。不（bù）同国家在各自强项产（chǎn）业的产能大一（yī）些，在其他（tā）产业的产能小一些，这是由（yóu）各（gè）国的比较优势决定的。只（zhǐ）有加强合作，才能共同发展（zhǎn）。据国际能源（yuán）署测算（suàn），2030年全球（qiú）新能源汽车需求量（liàng）将（jiāng）是2023年全（quán）球销量的3倍（bèi）多。在推进绿（lǜ）色低碳转型发展的进程中，电动（dòng）汽（qì）车等新能源领域蕴（yùn）藏着（zhe）海量市场需（xū）求，这（zhè）将是各国发展的（de）共同机遇（yù）。中（zhōng）国新（xīn）能源产（chǎn）业持续发展、持续提供优质产能（néng），不仅满足（zú）自（zì）身（shēn）高质量发展需要，也对全球应对（duì）气（qì）候变化和绿色低碳转型作出（chū）重要贡（gòng）献。