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　　世界经济论坛官网17日（rì）刊文（wén）称，中（zhōng）国（guó）已成为全球（qiú）最大的电动汽车（chē）市场，中国车企生产的电动汽（qì）车占全球电动汽车总产量（liàng）的一半以（yǐ）上。而在这一市（shì）场上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美国车企当（dāng）下很难（nán）抵（dǐ）挡中（zhōng）国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者现（xiàn）在（zài）对中国自主（zhǔ）品牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强，尤其是（shì）在美（měi）国对（duì）中国（guó）电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚（chéng）度”可能会变（biàn）得更加（jiā）强（qiáng）烈。

　　当（dāng）时，李（lǐ）希（xī）强调（diào），纪检监察（chá）机（jī）关（guān）在党纪学习教育中要（yào）坚持更高（gāo）标准、更严要求，先学一（yī）步、学深一（yī）层，努（nǔ）力在自（zì）觉（jué）遵（zūn）守（shǒu）和维护党的（de）纪（jì）律上有新提升。

韩俊指出，农业科技领军企（qǐ）业是突破农（nóng）业（yè）关键核心技术的骨干（gàn）力量（liàng），在推动（dòng）农业农村高质量（liàng）发展（zhǎn）中起（qǐ）着重要作用（yòng）。当（dāng）前农（nóng）业科技企业“小散（sàn）弱（ruò）”的问题还（hái）比较突（tū）出，要谋划（huà）系统性推进农业（yè）科技（jì）自立自强的工作载体（tǐ）和抓手，加快建（jiàn）设具有全（quán）球影响力（lì）的农（nóng）业科技（jì）创（chuàng）新平台，在种业（yè）、农机装备、农业（yè）投入品、农产（chǎn）品（pǐn）加工等重（zhòng）点领域，分（fēn）层分类（lèi）培育一批龙头型农业科技（jì）领军企业和高速成长型农（nóng）业科技领军企业（yè），打造农（nóng）业科技企业阵型（xíng），加快突破一批原创性技（jì）术。要以推动（dòng）农业科技创新和（hé）产业创新深度（dù）融合为导向，优化农业科研项目管理（lǐ），从制度层面落（luò）实企业（yè）科技创新主（zhǔ）体地（dì）位。要推动科技供给和产业需求双向（xiàng）奔赴，加强企业主导的产（chǎn）学研深度融（róng）合，支持农业科技（jì）领（lǐng）军企（qǐ）业牵头承担农业科（kē）技攻关任务，提（tí）高企业在农业科技（jì）攻（gōng）关项目（mù）方向确定、任务凝练、论证（zhèng）咨询（xún）等（děng）各环节的话语权，充分发挥农（nóng）业科技创（chuàng）新“出题（tí）人”“答题（tí）人”“阅卷人”作用（yòng）。