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　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的（de）崛起给不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日（rì）报道称，美银证券汽车产业（yè）分析师约（yuē）翰·墨菲当（dāng）天在美（měi）国（guó）汽车媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即（jí）通用汽车、福特汽（qì）车（chē）和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市场（chǎng）。他（tā）同（tóng）时警告说，美国（guó）三（sān）大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是在内燃机（jī）业（yè）务方面（miàn），因为这是目（mù）前（qián）利润的（de）主要来源（yuán）。

深（shēn）化经济体制（zhì）改革要（yào）紧紧围绕“使市（shì）场在（zài）资源配置中起决定性作用（yòng），更好发挥政府作用”，国有企业改革（gé）要（yào）做到（dào）坚持党对国（guó）有企业（yè）的领导（dǎo）和建立现代企业制度两个“一以贯之（zhī）”，农村改革“主（zhǔ）线仍然是处理好农民和土地的关系”……深邃的改革（gé）思想、有力（lì）的改（gǎi）革部署，推动各（gè）领域改革翻过一山又一山（shān）、一（yī）浪（làng）更（gèng）比一浪高。

　　林（lín）剑表示，中国坚持走（zǒu）和平发展道路，坚（jiān）定奉行防御性的国防政（zhèng）策，致力于维护（hù）亚太和世界的和平（píng）与稳定（dìng），不（bù）对任何国（guó）家构成（chéng）威（wēi）胁。当（dāng）前地（dì）区安（ān）全风险（xiǎn）主要来自个（gè）别域（yù）外（wài）大国在亚太拼（pīn）凑排他性的“小圈子（zi）”，制造（zào）阵营（yíng）对抗，特别是在（zài）南海（hǎi）地区兴风作浪，唯（wéi）恐天（tiān）下不乱。中方（fāng）对此坚决反对，希（xī）望澳方正（zhèng）确看（kàn）待中国发展（zhǎn）和（hé）战（zhàn）略（lüè）意图，摒弃冷战思维，多（duō）做有利于维（wéi）护地区和平稳定的事，不（bù）要动辄拿中国说事。