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　　中（zhōng）国反（fǎn）兴奋（fèn）剂（jì）中（zhōng）心（xīn）表示，在此事件（jiàn）的调查处理（lǐ）过程中，中国反（fǎn）兴（xīng）奋剂中（zhōng）心向（xiàng）WADA和（hé）世界泳（yǒng）联及时通报（bào）调查（chá）进展，并提供了调查证据、处（chù）理决定和全部案（àn）卷材料。WADA对本案进行（xíng）了（le）充分（fēn）审查，认为无（wú）法（fǎ）反驳曲美他嗪来自污染的可能性，案卷材料中的检测数据（jù）也符合污染可能，应（yīng）认定运动员无过错或无疏（shū）忽。根（gēn）据相关规定，为保护（hù）运（yùn）动（dòng）员的合法权益，不按兴（xīng）奋剂违（wéi）规处理且相关方未对案件提（tí）起上诉，处理结果不对外公布。

各种（zhǒng）交（jiāo）通方式的衔接（jiē）不（bù）畅会（huì）增（zēng）加（jiā）运输成本，影响（xiǎng）企（qǐ）业采用多式联运的（de）积（jī）极（jí）性。交（jiāo）通运（yùn）输部规划研（yán）究院城市（shì）交（jiāo）通与（yǔ）现代物（wù）流研究所副所（suǒ）长甘家华（huá）介（jiè）绍，目前，我国仍以单一运输方式物流（liú）园区（qū）为主，规模化、专业化多式（shì）联（lián）运枢纽占比不足30%，设施集中布局、枢纽与生（shēng）产（chǎn）力（lì）布局衔接（jiē）、功（gōng）能综合配套等（děng）亟待加强（qiáng）。由于一体（tǐ）化衔接不（bù）足（zú），导致中转换装环节成本占总成本超过（guò）三（sān）成（chéng）。

　　但是，近（jìn）年（nián）来（lái），由于日本（běn）面对着“百年变局（jú）”等各种各样（yàng）的压力。首先是中日关系力量对比的显著（zhù）变化。中（zhōng）国从以前远远落后于日本的（de）经济（jì）发展，到（dào）2010年经济总（zǒng）量（liàng）开始超越日（rì）本，到之后（hòu）的十几年间（jiān），中国的GDP已经是日本的三（sān）倍（bèi）以上（shàng）。而日（rì）本则明（míng）显感受到了这样（yàng）的变化和压力。而且伴随（suí）中（zhōng）日（rì）经济（jì）和综（zōng）合（hé）实（shí）力的这种明（míng）显的变化，同时（shí）呈现出中日关系似乎（hū）在（zài）向（xiàng）着负面的（de）方向发展。在中日经贸（mào）额不断增长的同时，中日之间的政治信任和民间感情（qíng）却（què）似（shì）乎在（zài）不断的下降，这种微妙、复杂（zá）的中日关（guān）系取态，对中日都是压力很（hěn）大的，对日本（běn）尤其如此。