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二是（shì）务实合（hé）作（zuò）层面，双方将共同落实《中德农业（yè）合作行（xíng）动计（jì）划（huà）（2024-2028）》，年内举行第十届中德农业周；将（jiāng）在中德《关于加（jiā）强国际发展合作的三年（nián）行动计划（huà）》框架下，推动包括在非洲开展农业领域的（de）三（sān）方合（hé）作、在（zài）亚（yà）洲开展（zhǎn）可再（zài）生能源联合培训（xùn）等务实项目合作；中方同意解除对德国（guó）牛肉（ròu）、苹果的输华（huá）限（xiàn）制。
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近（jìn）些年我（wǒ）们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降（jiàng）费政策，有不（bù）少是长（zhǎng）期执行的（de）制度性（xìng）政策。比如为消（xiāo）除（chú）重复征税，营（yíng）业税改为增值（zhí）税；增值（zhí）税（shuì）基本（běn）税率从17%降（jiàng）至13%；个（gè）人所（suǒ）得税也通过扩大税（shuì）率级距、增加专项附加扣除（chú）、提高起（qǐ）征点，实际（jì）降低（dī）了（le）税负；城（chéng）镇职工基（jī）本养老（lǎo）保险（xiǎn）单位缴费比（bǐ）例降至16%等。
港澳联盟在经济全球（qiú）化（huà）背景下，供给和（hé）需求（qiú）都具有全球性。不同（tóng）国家在各自强项产业的产能大（dà）一些，在（zài）其他产（chǎn）业的产能（néng）小一些，这是由各国的比较（jiào）优势决（jué）定的。只有加强合作（zuò），才能共同发展。据国际（jì）能源（yuán）署（shǔ）测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年（nián）全球（qiú）销量（liàng）的3倍多。在推进绿色（sè）低碳转型（xíng）发展的（de）进（jìn）程中（zhōng），电动（dòng）汽（qì）车等（děng）新能源领域蕴藏着海量（liàng）市（shì）场需求，这将是各国发（fā）展的共同机遇。中国新能源产业（yè）持（chí）续（xù）发展、持（chí）续提供（gōng）优（yōu）质产能，不仅满足（zú）自身高质量发展需要，也对全球应对（duì）气（qì）候变化和绿（lǜ）色低碳转（zhuǎn）型作出重要贡献。