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　　WADA指（zhǐ）出，科研（yán）人员和外（wài）部法律（lǜ）顾问（wèn）进行长达数周的审查后认为（wèi）无法（fǎ）反驳曲美（měi）他嗪（qín）来源（yuán）于污染的可能性，这（zhè）一结论也和资（zī）料中（zhōng）的分析数（shù）据相符。同时鉴于污染造成阳性（xìng），运动员没有被（bèi）认（rèn）定（dìng）有（yǒu）过错（cuò），所（suǒ）以（yǐ）WADA认为没有理由（yóu）对中（zhōng）国反兴奋剂中（zhōng）心的决（jué）定提（tí）出上（shàng）诉。

　　在经济全球化背景下，供给和（hé）需求都（dōu）具有全球性。不同国家（jiā）在（zài）各自（zì）强项产（chǎn）业（yè）的产能（néng）大一些，在其他产业的（de）产能小一些，这是（shì）由各国的比（bǐ）较优势（shì）决定（dìng）的（de）。只有（yǒu）加（jiā）强合作，才能共同发展。据国际能源署测（cè）算，2030年全球新能源汽车需求量将（jiāng）是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色（sè）低碳转型发展的（de）进程中，电动汽车等新能源领域蕴（yùn）藏着海量（liàng）市场（chǎng）需求，这将是（shì）各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续（xù）提供优质（zhì）产能（néng），不仅满足自（zì）身高质量发展（zhǎn）需（xū）要（yào），也对（duì）全球应（yīng）对气（qì）候变化（huà）和绿色低碳转型（xíng）作出（chū）重要（yào）贡（gòng）献。

　　同（tóng）时，中日两（liǎng）国在（zài）战后（hòu）一（yī）直就存在很多既有的（de）矛盾，比如“东亚争雄”的（de）问题、“历史认识”的问题、台湾问题、两国的领海（hǎi）划（huà）界（jiè）问题等等。近年来，中日都在走向（xiàng）大（dà）国化的进程中，又不（bù）断地发生摩擦和碰撞。一定程度上，这也（yě）是日方近年（nián）少提甚至不提“中日战（zhàn）略互惠（huì）关系”的（de）原因。