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在经济全球(qiú)化背景下(xià),供给和需求都具有(yǒu)全(quán)球(qiú)性。不同国家在各自强项(xiàng)产业的(de)产能大一些,在其他产业的产能小一(yī)些,这是由各(gè)国的比较(jiào)优(yōu)势(shì)决定的。只有加强合(hé)作,才能共同(tóng)发展。据国际能源署测算(suàn),2030年全(quán)球新能源汽车需求量将是(shì)2023年全(quán)球销量的3倍多。在推进绿(lǜ)色低碳转(zhuǎn)型(xíng)发展的进(jìn)程中,电动汽车等新能源领域(yù)蕴藏着海(hǎi)量市(shì)场需求(qiú),这(zhè)将(jiāng)是各国发(fā)展的(de)共(gòng)同机遇。中国新能源产(chǎn)业(yè)持(chí)续发展、持续提供优质产能,不仅(jǐn)满足自身高质量(liàng)发展(zhǎn)需要,也对全球应对气候(hòu)变化和绿色低碳转型作(zuò)出重要贡(gòng)献。
626969澳网林剑介绍(shào),德国总(zǒng)理朔(shuò)尔茨应邀于4月14日至16日对华进行了(le)正式访(fǎng)问。在京期间,习近平主席同朔尔茨总(zǒng)理会见(jiàn),李强总理同朔尔茨总理举(jǔ)行会(huì)谈。两国领导人(rén)就(jiù)中德关系(xì)进(jìn)行了坦诚(chéng)、深入(rù)的交流,一致(zhì)同意继(jì)续加(jiā)强(qiáng)战略沟(gōu)通,深化互利合作,推动中(zhōng)欧关系稳定(dìng)健康发(fā)展,反对“脱钩(gōu)断链”,共(gòng)同应对全球(qiú)性挑战,携(xié)手为世界注入更多(duō)稳定性和(hé)确(què)定性。
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